Commission proposes tighter laws on ship breaking Event

Die Europäische Kommission hat am 23. März 2012 Vorschriften vorgeschlagen, mit denen gewährleistet werden soll, dass europäische Schiffe künftig nur in Anlagen abgewrackt werden, die Sicherheit am Arbeitsplatz gewährleisten und nach umweltverträglichen Methoden arbeiten. Die neuen Vorschriften (in Form einer Verordnung) sehen eine Besichtigungs-, Zertifizierungs- und Zulassungsregelung für große Handelsseeschiffe vor, die unter der Flagge eines EU-Mitgliedstaates fahren, und decken den gesamten Lebenszyklus dieser Schiffe (von Bau über Betrieb bis hin zum Abwracken) ab. Die Regelung baut auf dem Übereinkommen von Hongkong über das sichere und umweltverträgliche Recycling von Schiffen auf, das 2009 angenommen wurde. Der Vorschlag hat zum Ziel, das Übereinkommen schnell umzusetzen, ohne seine Ratifizierung und sein Inkrafttreten abzuwarten, denn dieser Prozess wird mehrere Jahre in Anspruch nehmen. Um das formelle Inkrafttreten des Hongkong-Übereinkommens zu beschleunigen, hat die Kommission heute auch einen Beschlussentwurf vorgelegt, mit dem die Mitgliedstaaten aufgefordert werden, das Übereinkommen zu ratifizieren.

On 23 March 2012 the European Commission proposed new rules to ensure that European ships are only recycled in facilities that are safe for workers and environmentally sound. The new rules, which will take the form of a Regulation, propose a system of survey, certification and authorisation for large commercial seagoing vessels that fly the flag of an EU Member State, covering their whole life cycle from construction to operation and recycling.
This system builds upon the Hong Kong Convention for the safe and environmentally sound recycling of ships, which was adopted in 2009. The proposal aims to implement the Convention quickly, without waiting for its ratification and entry into force, a process which will take several years. To speed up the formal entry into force of the Hong Kong Convention, the Commission also presented a draft decision requiring Member States to ratify the Convention.