Autohersteller müssen Schadstoff-Ausstoß künftig unter realen Bedingungen messen lassen Ereignis

Die Europäische Union hat neue Regelungen zur Messung des Schadstoffausstoßes von Pkw auf den Weg gebracht,
die der Abgasnorm Euro 6 unterliegen. Der dafür zuständige EU-Fachausschuss beschloss am 19. Mai 2015 in Brüssel, dass der Ausstoß gesundheitsschädlicher Stickstoffoxide künftig bei der Typgenehmigung nicht nur unter Laborbedingungen, sondern auch im realen Fahrbetrieb auf der Straße gemessen werden muss.

On 19 May 2015, EU regulators agreed new test procedures that will, for the first time, measure the ‘real world’ emissions of diesel cars under the Euro 6 air quality standard. It will require vehicles to be tested on roads rather than in laboratories, overcoming obsolete tests and ‘cycle beating’ techniques used by carmakers to achieve results in tests many times lower than actual air pollution emissions on the road.